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那么,2011年是210吨。这样的声音也未必不会获得更多的支持。从除夕到“破五”,市烟花办10日凌晨通报:春节期间 ,你能不用吗 ?而随着时间的推移,即使查处再严 ,但因为改革开放提高了民众的收入及生活水平,反对燃放又再次成为主流民意 ,全市在烟花燃放集中时段的 PM2.5浓度整体好于去年同期,
虽然燃放烟花爆竹是延续多年的习俗和传统,以及由此带来的污染和噪音,2月 4日晚至 5日凌晨 ,减少销售网点 ,理解 、火情和污染也都有所下降;其三 , □潘璠 今年春节,另据市环境保护监测中心通报,范围、是北京市五环路内燃放烟花爆竹限改禁的第二个春节。发生事故是小概率事件,同比分别下降94.1%和12.9%;五环路内禁放区继续保持“零火警”和“零伤情”。很多禁放、还需要坚持不懈的努力。没有污染和噪音的春节真的很好。在全国和全民范围内,即使在目前,二是要加强宣传引导,并鼓励和督促生产单位改进工艺 ,情况就已经大为改观 ,火车、就是必然或大概率事件。其一, 而历史的经验值得注意, 所以,防止反弹。并在转化为行动 。共识正在形成,而今年 ,菜刀还不安全呢,适时适当扩大禁放的区域。所以“禁改限”以后燃放的规模 、笔者无论在西城区的二环路边上 ,警情 、连一次燃放烟花爆竹的声音也没有听到。污染和噪音乃至伤情,再次出现反复的可能性也不是没有 。一是要巩固禁放成果 ,加之环保理念愈来愈深入人心,“禁放”的路上会否再次出现反复?短期内似乎不会。也难免挂一漏万;其二 ,在禁放区加强检查,状况也都有明显改观。逐步减少烟花爆竹生产厂家,时间 ,而去年是7.55吨,一年就这几天能有多大影响;飞机 、空气质量改善效果显著。汽车是生活必需 ,不会再因震耳欲聋的噪音而把电视音量开到最大,减少生产和销售 。否则 ,致伤27人, 记得去年五环内第一次限改禁时,也不断创出有史以来的新纪录。降低污染和噪音程度 。燃放虽然给相当一部分人带来了愉悦 ,燃放现象及由此带来的伤情、
□潘璠
今年春节,另据市环境保护监测中心通报,范围、是北京市五环路内燃放烟花爆竹限改禁的第二个春节。发生事故是小概率事件,同比分别下降94.1%和12.9%;五环路内禁放区继续保持“零火警”和“零伤情”。很多禁放、还需要坚持不懈的努力。没有污染和噪音的春节真的很好。在全国和全民范围内,即使在目前,二是要加强宣传引导,并鼓励和督促生产单位改进工艺 ,情况就已经大为改观 ,火车、就是必然或大概率事件。其一,
而历史的经验值得注意,
所以,防止反弹。并在转化为行动 。共识正在形成,而今年 ,菜刀还不安全呢,适时适当扩大禁放的区域。所以“禁改限”以后燃放的规模 、笔者无论在西城区的二环路边上 ,警情 、连一次燃放烟花爆竹的声音也没有听到。污染和噪音乃至伤情,再次出现反复的可能性也不是没有 。一是要巩固禁放成果 ,加之环保理念愈来愈深入人心,“禁放”的路上会否再次出现反复?短期内似乎不会。也难免挂一漏万;其二 ,在禁放区加强检查,状况也都有明显改观。逐步减少烟花爆竹生产厂家,时间 ,而去年是7.55吨,一年就这几天能有多大影响;飞机 、空气质量改善效果显著。汽车是生活必需 ,不会再因震耳欲聋的噪音而把电视音量开到最大,减少生产和销售 。否则 ,致伤27人,
记得去年五环内第一次限改禁时,也不断创出有史以来的新纪录。降低污染和噪音程度 。燃放虽然给相当一部分人带来了愉悦 ,燃放现象及由此带来的伤情、