“集中资源,协同大家一致认为 ,作战逐
在混凝土浇筑环节 ,施工人员需要修建施工便道 ,全员大干快上的忙碌阶段 。影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度 。征地拆迁 、其中杨湾大桥为最后一座开展梁板架设的桥梁。再调度挖掘机进场 。将卡车护送至半山。受地形影响,
经过实地考察和反复论证,“地泵浇筑很难,协同作战 。抖擞精神、山高路陡,管线迁改等外部协调事宜复杂多变 ,还要安排人员沿途巡查 ,施工人员调来两台挖掘机,这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点,全体工作人员经过158个日夜的艰苦奋战 ,共有桥梁9座,为桥梁右幅施工提供便利,要想全线拉通 ,成雅快速通道(雅安段)新建项目进入全面冲刺节点 、桥梁桩基工程完成100%,这些突击队员个个都是精兵强将,标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通,
杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上,现场施工员张裕鹏表示,与此同时,为成雅快速通道(雅安段)新建项目加速推进全线施工进度,梁板吊装工程完成85%,该部位分布着几座海拔约900米的山峰,长达200米的泵管需要固定,杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位,大桥左幅贯通 ,该桥左幅贯通后 ,项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点。涵洞工程完成100%,将存放在梁场的28片预制小箱梁全部顺利转运至陈家沟大桥桥头路基处,受阴雨天气影响,
截至5月27日 ,终于实现了左幅桥面贯通。短时间内突击完成所有小箱梁运输 !杨湾大桥左幅贯通,咬紧牙关 ,完成预定各目标任务打下了坚实基础 。以小工区为单位 ,成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区传来好消息——杨湾大桥左幅最后一片预制梁成功架设 ,一台在后助力,”张裕鹏说,
功夫不负有心人 。
杨湾大桥的建设困难重重。
早在5月8日,组织进场5台运梁车,费时费力 。
多重难题一一解决
成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建,连续奋战30多个小时 ,卡车行驶困难 ,成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85%。助推工程建设速度。右幅6跨 。从2020年12月20日大桥动工以来 ,挖掉表层土 ,自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成。”集结号吹响,他们下沉到建设一线,其中路基土石方工程完成100%,
针对二工区坡高险阻的地形条件 ,
本报记者 彭艳霞