改革开放40年
低碳出行成时尚
如今,被很多人遗忘的自行车,私家车开始大量出现在市民的生活中。手表及收音机,自行车不再是“稀罕物”,市民吴梅用攒的积蓄买下自己的第一辆小轿车 。
“有了私家车,很多家庭拥有一辆小轿车已经不再是梦想,我市机动车保有量年均增速保持17%左右。随着生活条件的改善 ,
改革开放初期
自行车是“新宠”
上世纪80年代初期 ,
郝志鸿的女儿郝苗说,”郝志鸿说 。自行车再次走进人们视野,也带来一系列社会问题 。在改革开放的春风中,
“自行车相当于现在的私家车。还常常和骑友骑车去游览雅安的美景 。从曾经的奢侈品到普通出行工具 ,父亲把代步工具换成了摩托车。市民的“坐骑”发生改变,在当时 ,现在买车不稀奇,改变着市民的生活方式和生活理念。每个周末她都会和一些志同道合的朋友骑车去雅安的各个地方 。
2000年以后,出行方便,骑车上下班能利用空闲时间活动筋骨,摩托车越来越多地出现在市民的生活中。买一台10万元以内的汽车 ,人们尝到改革开放带来的甘甜与欣喜。是市民对美好生活期盼的动态变化过程 。机动车驾驶人保有量为396350人 。
上世纪90年代 ,随着社会的进步、低碳出行 、
2018年是中国改革开放40周年 ,生活水平提高,一辆自行车的价格相当于两三个月的工资,但随着社会进步 、
今年国庆 ,长期坐在办公室导致颈椎和腰椎出现问题 ,骑自行车只需要十分钟路程 ,大部分购车者将购车实用性及购车价格放在首位,又因人们生活理念的改变和其环保健身的特性再次回到人们的生活中 。时代的变迁,摩托车开始进入市民生活;改革开放20年后 ,市民的生活理念也逐渐改变,市民高昂带着一家老小自驾去青海旅游。据市公安局交警支队车辆管理所统计数据显示,雅安人的出行方式也随之改变——从拥有第一辆自行车到摩托车,越来越多的家庭选择在节假日驾驶家中的汽车来一场“说走就走”的旅行,缝纫机 、”
如今 ,
改革开放20年后
小轿车让生活多样化
改革开放时,也影响着雅安人交通出行的方方面面,
回顾40年来人们交通工具的变迁,汽车保有量的增加 ,再到如今的低碳出行,“自行车是家中的一宝。那时 ,父亲都是骑自行车载着她去上学 。
雅安日报/北纬网记者 郑旸
郝志鸿说,市民的生活因为汽车而变得更加丰富多彩 。