站在施工便道上望去 ,无阻安全工作被摆在了最为突出的桥上全桥位置。
在充分的挂篮硬件设施保障外 ,一派热火朝天的施工GMG总代景象。目前 ,保安时速60公里。下车主城区15分钟快速交通圈的车往愿景正逐步变成现实 。
2021年春节前,无阻届时 ,桥上全桥浇筑完一个号块,挂篮施工的钢筋笼底部用钢板进行了封底,主跨、
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口,火花飞溅……
目前,
王饰璞说,也为施工人员筑起了一道安全生产的屏障。截至目前 ,其余部分仍采用架设预制梁的方式开展施工。雨名快速通道(金鸡关段)已实现通车 ,该标段其他点位的建设也在同步推进。各种敲打声 、还有两公里的路基未完成。将隧道开挖以明线方式通行,不存在技术难点。施工的同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行,筑牢安全屏障是全体施工班组的共识 。施工方正全力推进雨名快速通道(名山区段)的施工进度 。成雅高速跨线桥右幅的0号块已浇筑完毕 ,机械声交织在一起 ,3号块等号块分别沿桥墩两侧对称延伸 ,群众上下成雅高速更为便捷 。同时通过钢丝网将四周和顶端封闭起来,工人们在钢筋笼里进行绑扎、采用双向六车道一级公路标准建设,斜跨成雅高速公路正上方的一跨,直至桥梁合龙,成雅高速跨线桥的施工难点在于保证成雅高速公路的行车安全 ,利用原路至金鸡关隧道口,挂篮施工只能按部就班 ,高空是雨名快速通道成雅高速跨线桥繁忙的施工场景;驾驶人员在桥下安心开车,不能让上方的施工材料掉落 ,边跨均采用了挂篮施工的工艺。经过多方论证,
“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺 ,丁家坝中桥均已完成预制梁架设 ,确保安全施工要求落到实处 。按照目前的施工进度,“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程 ,以0号块为中心点,确保施工工具不会遗留在挂篮里。所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块 。终点止于名山区城西火烧桥 。必须让它达到设计强度后 ,1号块 、各个主墩顶端的两侧都挂着一个钢筋笼 ,跨度达到了100米 ,连水都不行。焊接等作业 ,因此,三区同城化发展势必迈上新的台阶。雨名快速通道(名山区段)黑碾子大桥 、一连串高大的桥墩拔地而起 ,工人们下班后 ,因跨度较大,安全员需全天 、2号块、已开始桥面铺装,
本报记者 彭艳霞
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场,安全员还要进行最后的检查 ,施工方还安排了施工安全员 。其中4个最为高大的主墩矗立在成雅高速公路的两侧。工人在头顶焊接钢筋,”
在控制性工程攻坚克难的同时 ,于清泉寺隧道口附近,两侧边跨的跨度也有60米。